Der Automarkt wird derzeit kräftig durchgeschüttelt – und das nicht nur durch klassische Elektroautos, sondern vor allem durch clevere Hybridkonzepte, die das Beste aus zwei Welten verbinden. Ein Paradebeispiel dafür kommt aus dem Hause Chery bzw. der aufstrebenden globalen Marke iCAUR (in vielen Märkten als iCar bekannt): der neue iCAUR V27.
Mit seinem markanten, kompromisslos kantigen „Boxy“-Design zitiert er Offroad-Ikonen der alten Schule, während unter dem Blech modernste Technologie steckt. Wer sich für zukunftsweisende Trends, smarte E-Mobilität und stylische SUV-Konzepte begeistert, kommt an diesem Modell kaum vorbei.
1. Design & Charakter: Retro-Look trifft auf Offroad-DNA
Schon auf den ersten Blick bricht der iCAUR V27 mit der gängigen Aerodynamik-Tristesse moderner Crossover. Unter dem Slogan „Classic Never Fades“ verbindet das Fahrzeug nostalgische Retro-Elemente mit futuristischen Akzenten.
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Die Statur: Mit einer Länge von rund 4,91 bis über 5,05 Metern (je nach Reserverad-Konfiguration am Heck), einer Breite von knapp 1,98 Metern und einem großzügigen Radstand von 2.910 mm bietet der V27 eine äußerst imposante Straßenpräsenz.
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Durchdachte Details: Kurze Überhänge, markante Radhausbögen und eine Bodenfreiheit von rund 220 mm unterstreichen den echten Offroad-Anspruch. Praktische Gimmicks wie eine optionale, faltbare Einstiegsleiter an der C-Säule machen den Weg aufs Dach zum Kinderspiel.
2. Der Antrieb: Maximale Freiheit dank Range Extender (EREV)
Statt auf reine Kurzstrecken-Akkus setzt der iCAUR V27 auf ein hochmodernes Range-Extender-System (EREV). Das bedeutet: Die Räder werden ausschließlich elektrisch angetrieben, während ein effizienter 1,5-Liter-Turbobenziner im Hintergrund als Generator fungiert, um Strom zu erzeugen.
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Power satt: Käufer haben die Wahl zwischen Heckantrieb und einer starken Allradvariante (Dual-Motor). Das Topmodell liefert eine Systemleistung von satten 455 PS (335 kW) und ein kraftvolles Drehmoment, wodurch der große Geländewagen in rund 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet.
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Reichweitenwunder: Dank der Kombination aus LFP-Batterien (mit wahlweise 20,6 oder 34,3 kWh Kapazität) und einem vollen Benzintank knackt der V27 spielend die 1.200-Kilometer-Marke (nach CLTC-Norm). Die reine E-Reichweite liegt je nach Akku bei alltagstauglichen 150 bis 210 Kilometern.
3. High-Tech-Innenraum und digitales Cockpit
Im Interieur zeigt sich der V27 von seiner luxuriösen Seite. Der Spagat zwischen robuster Outdoor-Optik und digitalem Komfort ist den Entwicklern hervorragend gelungen.
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Zentrale Schaltzentrale: Ein hochauflösender 15,4-Zoll-2.5K-Touchscreen dominiert das Armaturenbrett. Angetrieben von einem leistungsstarken Qualcomm Snapdragon 8295P-Chip läuft das Infotainment absolut flüssig.
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Smarte Assistenz: Optional sorgt ein auf dem Dach montiertes LiDAR-System in Kombination mit dem Horizon-Chip (Falcon 700 System) für hochentwickelte Assistenzfunktionen wie Autobahn- und Stadt-NOA sowie automatisches Einparken.
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Wohlfühl-Atmosphäre: Ein 23-Lautsprecher-Soundsystem mit 7.1.4-Surround-Sound, beheizte und belüftete Sitze sowie ein riesiges Panoramadach machen selbst die längste Reise zum Genuss. Dazu kommt ein gigantischer Kofferraum, der sich von 715 auf bis zu 1.818 Liter erweitern lässt.
Fazit: Ein echter Herausforderer
Mit dem iCAUR V27 bringt Chery bzw. die Submarke ein verdammt spannendes Gesamtpaket auf den Markt, das den Nerv der Zeit trifft. Er verbindet den coolen Look klassischer Offroader mit der Sorgenfreiheit eines Range-Extenders und modernster Künstlicher Intelligenz im Cockpit. Man darf gespannt sein, wie sich das Modell im Zuge der globalen Marktexpansion – unter anderem mit Blick auf den europäischen Raum – etablieren wird!
